La Micra c'est bien mais...

Chers co-humains, lisez bien les quelques informations qui suivent, ça pourrait vous être très utile si vous êtes citoyen français et veniez à importer une voiture d’occasion japonaise en République d’Irlande. Niche toi-même, tiens.

1 – Pour pouvoir prendre rendez-vous pour  le contrôle technique, vous devez vous déplacer avec votre voiture et votre certificat d’immatriculation au centre le plus proche afin que les coordonnées de votre bolide soient saisies dans le système national de contrôle technique. Ca a l’air simple. Sauf que pour identifier le centre le plus proche il faut se lever avant 5h30. Et qu’il est impossible de vérifier les horaires d’ouverture puisque les dits centres ne sont équipés d’aucun téléphone connus du reste de l’administration.

2 – La bande FM est plus courte au Japon que dans tous les autres pays du monde. Mon chéri a bien ri quand je lui ai suggéré cette possibilité, lasse de ne pour écouter que RTE 1 et RTE 1.5 dans mon auto. Mais il ne rit plus depuis que j’ai mis la main sur cet article de Wikipedia. Mais ça ne me fait pas la jambe plus belle parce que je suis toujours privée de R’n’B dans ma voiture.

3 – Prévoir un bon stock de pièces pour financer le parking. Car pour obtenir un permis de parking résidentiel, il faut une assurance définitive (c’est-à-dire non temporaire), pour obtenir un certificat d’assurance définitive il faut passer le contrôle technique (voir point 1), et fournir tout un tas de papiers en anglais pour justifier de votre historique de gentille conductrice sans dommage, et pour obtenir ces papiers il faut discuter longtemps avec le centre d’appel de votre dernier assureur en France. Prévoir quelques jours de congé aussi.