La Micra c'est bien mais...

Chers co-humains, lisez bien les quelques informations qui suivent, ça pourrait vous être très utile si vous êtes citoyen français et veniez à importer une voiture d’occasion japonaise en République d’Irlande. Niche toi-même, tiens.

1 – Pour pouvoir prendre rendez-vous pour  le contrôle technique, vous devez vous déplacer avec votre voiture et votre certificat d’immatriculation au centre le plus proche afin que les coordonnées de votre bolide soient saisies dans le système national de contrôle technique. Ca a l’air simple. Sauf que pour identifier le centre le plus proche il faut se lever avant 5h30. Et qu’il est impossible de vérifier les horaires d’ouverture puisque les dits centres ne sont équipés d’aucun téléphone connus du reste de l’administration.

2 – La bande FM est plus courte au Japon que dans tous les autres pays du monde. Mon chéri a bien ri quand je lui ai suggéré cette possibilité, lasse de ne pour écouter que RTE 1 et RTE 1.5 dans mon auto. Mais il ne rit plus depuis que j’ai mis la main sur cet article de Wikipedia. Mais ça ne me fait pas la jambe plus belle parce que je suis toujours privée de R’n’B dans ma voiture.

3 – Prévoir un bon stock de pièces pour financer le parking. Car pour obtenir un permis de parking résidentiel, il faut une assurance définitive (c’est-à-dire non temporaire), pour obtenir un certificat d’assurance définitive il faut passer le contrôle technique (voir point 1), et fournir tout un tas de papiers en anglais pour justifier de votre historique de gentille conductrice sans dommage, et pour obtenir ces papiers il faut discuter longtemps avec le centre d’appel de votre dernier assureur en France. Prévoir quelques jours de congé aussi.

La trentaine dorée

Depuis cet après-midi je suis l’heureuse propriétaire d’une Nissan March K11, année 1996, boite automatique, couleur or. Bon en fait c’est une Nissan Micra, mais March c’est le nom du modèle pour le marché japonais, et ça fait hyper classe, genre « les 4 filles du docteur March ».

La voiture a bel et bien été importée du Japon, la preuve : les petits idéogrammes qui parsèment le pare-soleil ou la boite de vitesse. Trop chou. Il fallait bien ça pour faire passer la couleur. Bon, ils disent que c’est or (gold), et sur la photo on a bien l’impression que c’est or, mais en fait c’est entre caca d’oie clair et moutarde métallisée. De peur du ridicule, je ne vous dirai pas que je suis partie ce matin de chez moi avec la ferme volonté de mettre la main sur une Micra noire.

 

 

Je suis extrêmement fière de posséder une petite voiture de femme urbaine active (a lady car, comme ils disent ici), d’une couleur qui m’interdira sans doute de la revendre à qui que ce soit. Mais au moins ça ira avec les deux sacs dorés, la robe dorée et les ballerines dorées que j’ai achetés ces 6 derniers mois. Quelqu’un sait ou je peux trouver un siège enfant doré ?